![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Alpen |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 34 372 Город: Зеленоград Военно-историческая группа (XIX): 2-й Швейцарский полк Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вопрос к специалистам! "Казармы дорожной команды" на Петербургском или другом шоссе в 19 веке - что это? Пост "транспортной полиции", "казарма полицейского разъезда", место путевой стоянки или объект дорожно-эксплуатационной службы? Как этот объект касался проезжающих: контроль, отдых, никак? "Казармы дорожной команды" - почти не встречаются в документах и воспоминаниях, хотя их было не мало. И с какого по какой год они функционировали, к какому ведомству принадлежали?
-------------------- Alpen
|
АГА |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 101 Регистрация: 14.1.2009 Пользователь №: 8 329 Город: Санкт-Петербург Военно-историческая группа (XIX): Лейб-Уральская казачья сотня Репутация: ![]() ![]() ![]() |
М.б. Воинские команды Департамента путей сообщения (ИМХО)
-------------------- Слава казачья, да служба собачья!
|
Сергей Попов |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 5.6.2007 Пользователь №: 601 Город: Москва Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В конце 1809 г. вместе с Корпусом инженеров путей сообщения создана Мастерская бригада (для строительства и обслуживания водных и сухопутных п.с.). А с 1817 г. создавались военно-рабочие батальоны и роты путей сообщения, которые прикреплялись к наиболее важным п.с. для их обслуживания. Организация и униформа вплоть до 1860-х гг. военная, подчинялись Главному управлению и Корпусу инженеров путей сообщения.
|
![]() ![]() |
![]() |
|||||
![]() |
Текстовая версия |
|
Сейчас: 2.9.2024, 21:40
![]() |