![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Griet |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 464 Регистрация: 24.2.2007 Пользователь №: 18 Город: г.Троицк, Красная Пахра, Москва. Военно-историческая группа (XV): Рота Св.Фомы Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В 2002 году археологами Ньюпорта(Уэльс) в устье реки Уск, на месте старого порта был найден затопленный корабль 15 го века.По предварительным данным, этот корабль был торговым и принадлежал графу Уорвику.Хотя корабль выполнял торговые функции, но на нем присутствовал отряд лучников и даже были пушки, по всей видимости для защиты от пиратов.В своем последнем путешествии корабль вез груз древесины для внутренней отделки домов, но потерпел бедствие и зашел в Ньюпорт, где и дожил свои дни. Корабль интересен тем, что представляет собой "помесь" когга и каравеллы, то есть смесь северной и южной традиции кораблестроения.Корабль был трехмачтовым, но при этом построен клинкерным способом. Ученые сделали вывод, что корабль построили в Байоне(Гиень) до того, как Англия потеряла права на эту колонию. Длинна корабля составляла 26 метров, ширина - 8 метров.Реальная длинна корабля могла составлять 35 метров.
На корабле найдены: *черепки португальской красной керамики с вкраплениями слюды *несколько каменных пушечных ядер *французская мелкая серебряная монета petit blanc, чеканившаяся в Кремьё между 1445 - 1456.Считалось, что она приносит удачу. *португальские монеты *немецкий счетный жетон(из Нюрнберга) *игровые жетоны *кусок стекла от часов для навигации *обручи и доски от бочек, на которых были знаки купцов *доски и дерево со знаками купцов *элементы такелажа *элемент лучной амуниции - защитная кожаная накладка на запястье с надписью "кожаная деталь") и печатью в виде сердца.Занятно, что эта кожаная деталь имела кожаную же подкладку. *элементы шлема с латунными накладками, с цитатой из Евангелия от Луки "Он, прошед посреди них, удалился (...)" (От Луки - 4:28/30). IHESUS AUTEM TRANSIENS PER MEDIUM ILLORUM IBAT AVE MARIA GRACIA…OMINUS TECUM. Эта надпись часто встречалась на доспехах - вспомним доспех из Кубурга. IESUS AUTEM TRANSIENS PER MEDIUM ILORUM IBEAD Надпись была "заговором от врагов" или "воров", подобную надпись можно видеть также на кожаном ларце 15 в производства Фландрии в Британском Музее. *один остроносый башмак дотюдоровской эпохи *деревянная миска *расческа *фрагменты текстиля *канаты *человеческие кости...которые никакого отношения к кораблю не имеют, т.к. датируются железным веком, просто так совпало.Анализ костей показал, что это был высокий мужчина( около 180 см), мускулистый, судя по костям рук и молодой - между 20 и 30 годами. ![]() ![]() ![]() 15th. century Portuguese 'Merida type' pottery ![]() ![]() деревянная игральная фишка 15 в. ![]() Та самая монетка, положенная реверсом вверх и не спроста: ![]() Надпись гласит "SIT Ном (D) Н. И. BENEDITU", "Да будет благословенно имя Господа". На лицевой части: ![]() щит с Флер-де-Лис и дельфинами (символ дофина) и надписью 'LUDOVICUS DPHS VIC(NEN)IS' Вот так выглядет символ "удачи": ![]() Удивительно, но монетка была аккуратно вложена в отверстие и засмолена, отверстие это находилось как раз на стыке киля и форштевня. Какой был возраст корабля к моменту затопления - ученые не берутся ответить, дендрохронологический анализ деревянных гвоздей не дал нужного результата.Ключ к разгадке косвенно дает маленькая французская монета "petit blanc", которая была найена на киле корабля, очевидно оставленная "на удачу" после постройки. Такого рода монеты были в обороте с 1446 по 1451 год. Анализ дубовых лаг под кораблем показал, что корабль встал на прикол весной или летом 1468 года. По данным ученых - корабль пришел в гавань Ньюпорта в середине Войны Роз(незадолго до этого граф Уорвик отвоевал его у Вильяма Герберта - графа Пемброка), что косвенно подтверждает письмо Ричарда Невилла("Делателя Королей"), графа Уорвика, датированное 22 Ноября 1469 года и адресованное Томасу Трокмортону(лэндлорду Гламоргана), в котором упоминается о ссуде "на ремонт корабля в Ньюпорте" и о платах в размере 10 фунтов Джону Кольту(весьма обеспеченному стороннику и солдату армии Уорвика), и бристольским купцам - Ричарду Порту(53 шиллинга 6 пенсов), Вильяму Токеру(6 шиллингов 8 пенсов), Мэтью Джабберу(Джабсу или Джубсу).Мэтью Джабсу оплата производилась деньгами, железом, солью и прочими вещами, нужными для оснащения корабля, составлявшими 15 фунтов, 2 шиллинга и 6 пенсов. Судя по всему корабль так и не переоснастили и он остался в гавани Ньюпорта. Почему корабль получил повреждения - неизвестно: попал ли он в шторм или был атакован пиратами - это остается загадкой. К сожалению дальнейшие упоминания прервались, т.к. нраф Уорвик был убит в битве при Барнете в 1471. Предположительно имя корабля было "Мария Байонская" -Marie of Bayonne”, этот корабль постоянно ходил в Бристоль до 1468 года.Корабль был грузоизмещением 250 тонн. Когда кораблю дали охранную грамоту Графа Уорвика в 1458 году, на нем уже имелась команда, включающаю четырех опытных моряков. Ньюпортский корабль мог перевозить: сукно, ткани, кожаное сырье и прочие товары из Британии, рыбу, лен и прочие товары из Англии,вино, соль и прочие товары из Франции, краски, ткани и ремесленные инструменты из северо-западной Европы, лес, отделочный материал, деготь и смолу с Балтики, железо, вино, масло, фрукты, специи и дорогостоящие товары из Средиземноморья. На все это косвенно указывают находки зерен пшеницы, косточек винограда, скорлупы грецкого ореха, зернышек инжира, рыбьих костей, костей крупного рогатого скота, коры португальского пробкового дуба. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/wales/8495990.stm http://www.bbc.co.uk/ahistoryoftheworld/ob...rSsyZo08L5DyOKg http://www.thenewportship.com/ship/index.html http://www.thenewportship.com/pdf/members/...rmation_leaflet[1].pdf http://www.thenewportship.com/pdf/members/SOS_11.pdf Статейки: http://www.thenewportship.com/members/newsletter.html Чуть позже выожу фильм канала Хистори. Сообщение отредактировал Griet - 15.12.2011, 16:58 -------------------- To recreate the medieval period without compromise.(с)The Company of St. George
|
Lucii |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 17.5.2009 Пользователь №: 72 365 Город: Тула Военно-историческая группа (XV): Компания удачи Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А какфильм называется на торрентах?
-------------------- С уважением.
Compagnie di Ventura, Милан, Сфорчески, 1454-76гг. |
Griet |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 464 Регистрация: 24.2.2007 Пользователь №: 18 Город: г.Троицк, Красная Пахра, Москва. Военно-историческая группа (XV): Рота Св.Фомы Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Незамысловато
Тайны средневекового корабля ![]() Реконструированные корабли 15 в: The Niña, a replica 15th century caravel redonda, is considered the most authentic replica ship sailing today. ![]() A replica of the 15th century caravel Lisa von Lübeck. ![]() ![]() http://www.hanseschiff-luebeck.de/LisavonL...otos/segel.html Сообщение отредактировал Griet - 15.12.2011, 16:51 -------------------- To recreate the medieval period without compromise.(с)The Company of St. George
|
Diаna |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 15.6.2010 Пользователь №: 73 577 Город: Сергиев Посад Репутация: ![]() ![]() ![]() |
фильм посмотрела, очень интересный
хотя на форуме более подробно о находках сказано))))
-------------------- (O(O_(O_O)_O)O)
|
Griet |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 464 Регистрация: 24.2.2007 Пользователь №: 18 Город: г.Троицк, Красная Пахра, Москва. Военно-историческая группа (XV): Рота Св.Фомы Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Пулен с Марии Байонской:
http://static0.casgliad.sequence.co.uk/Clu...95_shoe.JPG?v=0 Сообщение отредактировал Griet - 15.12.2011, 17:02 -------------------- To recreate the medieval period without compromise.(с)The Company of St. George
|
![]() ![]() |
![]() |
|||||
![]() |
Текстовая версия |
|
Сейчас: 24.8.2024, 6:34
![]() |