Пушечный шлюп, Строится Опции

[Moln]

Уже год как в крепости-музее Свеаборг строится пушечный шлюп, копия корабля шведского королевского армейского флота. Длина 21 м, ширина 4,6 м, осадка 1,2 м. Образец парусно-гребного судна 80-х годов XVIII века. Две низкие мачты с косыми парусами и 60 гребцов обеспечивали ему ход. По два гребца на весло. Такие маленькие и подвижные шлюпы одержали верх над русскими фрегатами в Роченсалмском сражении 1790-го года. Проектировал этот тип корабля Фредрик Хенрик аф Чапман.

Строительство идёт под потранажем общества Эренсвярда в Свеаборге свеаборгской верфью и фирмой Вейстокаари ОЮ. Руководитель работ Микаель Холмстрём. Шпангоуты и киль делаются из сосны, корма из лиственницы и носовой штевень из дуба.
Проект дает возможность трудоустроить и познакомить с навыками кораблестроителя молодёж. Спуск намечен на лето 2013 года.

[Саар]

со Штандартом, там что то не смогли морским регистром разобратся. Как обычно, утопили в несоответсвии современным нормам. А в 2003 ко дню города он участвовал в празднике. Правда тогда еще саммит 8-ки проходил в Питере. Так один "бдительный" НАСТОЯЩУЮ пушку нашел на борту. "Старшие братья" всех степеней задумчиво почесали репы и деловито отбыли, скромно кинув через плечо: "Ну ты тут сам разберись и рими какие нибудь меры". Я тогда приказал "бдительному" остатся на борту и охранять грозное орудие. Мартус сообщил, что он отчаливает и швартоватся будет уже только через сутки, по окончании праздника и очередной ночной разводки мостов. Но тут уж я сам побыстрее отвалил, что бы не быть свидетелем бегства "бдительного" и т.о. неисполнения приказа.
А вообще от Штандарта самые лучшие воспоминания и впечатления, очень жаль, что не увидим в городе

[Schulz]

со Штандартом, там что то не смогли морским регистром разобратся. Как обычно, утопили в несоответсвии современным нормам. А в 2003 ко дню города он участвовал в празднике. Правда тогда еще саммит 8-ки проходил в Питере. Так один "бдительный" НАСТОЯЩУЮ пушку нашел на борту. "Старшие братья" всех степеней задумчиво почесали репы и деловито отбыли, скромно кинув через плечо: "Ну ты тут сам разберись и рими какие нибудь меры". Я тогда приказал "бдительному" остатся на борту и охранять грозное орудие. Мартус сообщил, что он отчаливает и швартоватся будет уже только через сутки, по окончании праздника и очередной ночной разводки мостов. Но тут уж я сам побыстрее отвалил, что бы не быть свидетелем бегства "бдительного" и т.о. неисполнения приказа.
А вообще от Штандарта самые лучшие воспоминания и впечатления, очень жаль, что не увидим в городе

Всё на уровне слухов и непроверенных данных, но сути это не меняет.
Основные причины несогласованность законодательной базы по определению класса судна, попытка инкременировать детский труд, нереальный прайс за стоянку и в довершение всего нарушение законодательства в области разных видов лицензированной деятельности....
Короче, хотели просто отнять у человека мечту.
Сейчас в разработке проект создания 54-х пушечного фрегата "Полтава" спроектированного самим Петром I .
Проект курируется и патронируется ГазПромом и лично Миллером, народ ездил на презентацию закладки мидель-шпангоута(самого широкого шпангоута в корпусе )
Все кто строил Штандарт уже там и всех кто готов поддержать проект тоже ждут .
Но ситуация осложнена тем, что поставлена задача доскональной реконструкции , а проект Петр рисовал на коленке, и естесно точных исходных данных кроме пары гравюр нет, есть пара резных фигур кормовой надстройки и всё...
Но народ там упорный и подход глубоко научный, так что если вдруг у кого-либо появиться возможность и желание, а так же информация по теме предлогаю скоорденировать общие усилия и помочь в реализации проекта, так как любая помощь в таком деле всегда необходима и не будет лишней.