Пушечный шлюп, Строится Опции

[Moln]

Уже год как в крепости-музее Свеаборг строится пушечный шлюп, копия корабля шведского королевского армейского флота. Длина 21 м, ширина 4,6 м, осадка 1,2 м. Образец парусно-гребного судна 80-х годов XVIII века. Две низкие мачты с косыми парусами и 60 гребцов обеспечивали ему ход. По два гребца на весло. Такие маленькие и подвижные шлюпы одержали верх над русскими фрегатами в Роченсалмском сражении 1790-го года. Проектировал этот тип корабля Фредрик Хенрик аф Чапман.

Строительство идёт под потранажем общества Эренсвярда в Свеаборге свеаборгской верфью и фирмой Вейстокаари ОЮ. Руководитель работ Микаель Холмстрём. Шпангоуты и киль делаются из сосны, корма из лиственницы и носовой штевень из дуба.
Проект дает возможность трудоустроить и познакомить с навыками кораблестроителя молодёж. Спуск намечен на лето 2013 года.

[konstantyn_lvk]

У канонерского йола орудие куршейное, а у малых канонерских лодок ставили и в корме, причем на обычном лафете. Они же поворотливые, а калибр у них не главный, но единственный.

Сообщение отредактировал konstantyn_lvk - 16.10.2011, 15:06

[Миловидов В. Б.]

У канонерского йола орудие куршейное, а у малых канонерских лодок ставили и в корме, причем на обычном лафете. Они же поворотливые, а калибр у них не главный, но единственный.

Термин "куршейное" применим к галерам, у которых действительно была "куршея", помост протянувшейся от кормы к носу и разделявший гребцов правого и левого борта по которому ходили надсмоторщики за гребцами, от чего и пушка установленная на нём, строго в диаметральной плоскости галеры, именовалась "куршейной". Термин этот в отношении йола не совсем корректен, т.к. у него "куршеи", не было. Орудие у него было "носовое", или "баковое", на большиих кораблях называемое "погонным", от слова "погоня". Естественно идет речь о русских терминах.

Как обидно за наш Штандарт...! И за город. Я тоже часто приходил посмотреть, когда его строили.

А я на нём даже был на экскурсии, в 2000 или в 2001 году, впечатления сногсшибательные, просто очень люблю корабли этого периода.

Сообщение отредактировал Миловидов В. Б. - 17.10.2011, 22:59

[Kirill]

А я на нём даже был на экскурсии, в 2000 или в 2001 году, впечатления сногсшибательные, просто очень люблю корабли этого периода.

А мы его на абордаж брали. 2 раза.