"Не в коня корм", или кто сглазил французскую кавалерию. Опции

[Elec]

Известно, что за Неманом, в июле и августе среди лошадей ВА ( как кавалерии, так и обоза) начался падёж. Есть ли достоверные источники - что послужило тому причиной ?
Резкая смена фуража не подходит - у кавалерии Наполеона огромный опыт ведения боевых действий в самых разных климатических зонах . Снабжение ещё не нарушено. Отличный травостой, зерновые - в молочной спелости.
Остаются инфекционные болезни, но невосприимчивые человеком, иначе эпидемия распространилась бы и на личный состав. Значит - сап ?

[Илья]

Известно, что за Неманом, в июле и августе среди лошадей ВА ( как кавалерии, так и обоза) начался падёж.

есть свидетельства того, что начался падеж?

[Elec]

есть свидетельства того, что начался падеж?

Да, поищу в "закромах". И ещё было какое-то исследование костных останков лошадей ВА на территории России.

[Eman]

Определенная проблема существовала в скорсти маршей, отсутствии своевременного корма и перевозке поклажи. Так, по исследованиям А. Пижара, лошадь проходит ок 400 метров шагом за 4.5 минуты; рысью - 400 метров за 2,5 мин., то же расстояние галопом - за 1 мин. При дневном переходе в 50 км, лошадь несет на себе ок 90 кг. веса, после чего ей требуется корм и отдых (Традисьен 61).

Приказ ген. Дорсенна в 1809 г., по гв. кавалерии предполагал дневной рацион 20 фунтов соломы и 13 фунтах ячменя; за неимением ячменя предполагался двойной рацион соломы.

Перед походом на Россию, предполагалась оснастить - во всяком случае, гв. части - одним серпом/косой на десять человек.

Однако все это на бумаге.. адм. машина ВА работала из рук вон плохо - люди, сидящие в Париже в министерствах плохо представляли себе реалии военной жизни и тяготы похода...

Так, на вопрос короля Мюрата о низкой скорости преследования отступающих русских, один из кав. начальников ответил примерно следующее : "люди еще могут наступать без провианта, а лошади - нет; их не поддерживает в этом любовь к отечеству..."

Шюке, со ссылкой на бумаги генерал-интенданта Дарю в своей работе "1812" процитировал, что между Ковно и Витебском потери ВА в лошадях составили ок 20,000 голов.

Сообщение отредактировал Eman - 18.1.2021, 21:48

[Sandris]

Определенная проблема существовала в скорсти маршей, отсутствии своевременного корма и перевозке
Шюке, со ссылкой на бумаги генерал-интенданта Дарю в своей работе "1812" процитировал, что между Ковно и Витебском потери ВА в лошадях составили ок 20,000 голов.

Эман, а большинство этих лошадей не могли погибнуть в большую грозу 29.июня (если правильно помню)? 20 000 голов не так то много на четыреста с лишним тысяч первого эшелона.

Сообщение отредактировал Sandris - 19.1.2021, 16:56

[Elec]

Эман, а большинство этих лошадей не могли погибнуть в большую грозу 29.июня (если правильно помню)? 20 000 голов не так то много на четыреста с лишним тысяч первого эшелона.

Молниями побило ?

[Eman]

Коллеги, всем спасибо за ценные замечания и правки. Думается, что не менее серьезной проблемой была большая степень новобранцев в ВА, призыва 1811 года, которые просто не умели ухаживать за лошадью, кот. военной администрацикй "приравнивались" к ружьям и пушкам.

Но главная вина лежит на военной администрации, в которую сплошь и рядом проникали люди, искавшие синекуры - в основном, многочисленные родственники власть придержавших, которые служили "при армии" а
не "в армии". Они не подготовили ни этапов, ни ремонта, не произвели запасов фуража... такое ощущение, что считалось что лошадь - "вещь"самодостаточная.

При отступлении также не озаботились нужными подковами и пр.

Всех благ и здоровья!!