"Не в коня корм", или кто сглазил французскую кавалерию. Опции

[Elec]

Известно, что за Неманом, в июле и августе среди лошадей ВА ( как кавалерии, так и обоза) начался падёж. Есть ли достоверные источники - что послужило тому причиной ?
Резкая смена фуража не подходит - у кавалерии Наполеона огромный опыт ведения боевых действий в самых разных климатических зонах . Снабжение ещё не нарушено. Отличный травостой, зерновые - в молочной спелости.
Остаются инфекционные болезни, но невосприимчивые человеком, иначе эпидемия распространилась бы и на личный состав. Значит - сап ?

[Borman_m]

Там сошлись сразу две проблемы:
1) отвратительная работа тыла и явный недостаток фуража
2) погодные условия. Куча мемуаров про то, что недели две подряд в начале войны была очень переменчивая погода - каждый день менялись и дождь и дикий солнцепек. В результате лошади пол-дня выбивались из сил на раскисших до состояния болота дорогах, а другие пол-дня шли в неуспевающей осесть туче пыли над марширующими войсками.

И да, судя по мемуарам, это коснулось не только лошадей - количество больных и отставших среди личного состава ВА в начале кампании тоже зашкаливало.

[Elec]

2) погодные условия. Куча мемуаров про то, что недели две подряд в начале войны была очень переменчивая погода - каждый день менялись и дождь и дикий солнцепек. В результате лошади пол-дня выбивались из сил на раскисших до состояния болота дорогах, а другие пол-дня шли в неуспевающей осесть туче пыли над марширующими войсками.

А Испания, Египет, Альпы, Нидерланды, удобные дороги и комфортная погода ?
И потом так не бывает - чтобы и дороги раскисшие, и пыль столбом. Просто им не понравилось в России. Сразу.

Там сошлись сразу две проблемы:
1) отвратительная работа тыла и явный недостаток фуража

Как в июле-августе в Центральной России может быть недостаток фуража ? Фуражиры затем и существуют, что бы фура жировать.

Сообщение отредактировал Elec - 19.1.2021, 20:48

[Borman_m]

А Испания, Египет, Альпы, Нидерланды, удобные дороги и комфортная погода ?
И потом так не бывает - чтобы и дороги раскисшие, и пыль столбом. Просто им не понравилось в России. Сразу.

По мемуарам - с утра дождь ливнем, потом солнце и после обеда уже тучи пыли. И так несколько дней подряд (где-то встречал, что чуть ли не две недели)...

Как в июле-августе в Центральной России может быть недостаток фуража ? Фуражиры затем и существуют, что бы фура жировать.

Боевым коням одного сена недостаточно. Им обязательно нужен овес и прочий специфический уход, который на походе, где даже люди из сил выбивались, им никто не обеспечивал.

[Elec]

Боевым коням одного сена недостаточно. Им обязательно нужен овес и прочий специфический уход, который на походе, где даже люди из сил выбивались, им никто не обеспечивал.

Да, на войне всегда снабжение хромает. А об "уходе" очень хорошо описано у Митаревского, правда на примере не консостава, а "негодного" солдатского пополнения, которое ленилось придя на бивуак - заняться собой. С другой стороны - казаки почти всегда в разъездах на аванпостах, разбивают бивуак, но как стемнеет, не взирая на усталость - оставляют костёр, а бивуак меняют, потому что - опыт.