"Не в коня корм", или кто сглазил французскую кавалерию. Опции

[Elec]

Известно, что за Неманом, в июле и августе среди лошадей ВА ( как кавалерии, так и обоза) начался падёж. Есть ли достоверные источники - что послужило тому причиной ?
Резкая смена фуража не подходит - у кавалерии Наполеона огромный опыт ведения боевых действий в самых разных климатических зонах . Снабжение ещё не нарушено. Отличный травостой, зерновые - в молочной спелости.
Остаются инфекционные болезни, но невосприимчивые человеком, иначе эпидемия распространилась бы и на личный состав. Значит - сап ?

[Borman_m]

Там сошлись сразу две проблемы:
1) отвратительная работа тыла и явный недостаток фуража
2) погодные условия. Куча мемуаров про то, что недели две подряд в начале войны была очень переменчивая погода - каждый день менялись и дождь и дикий солнцепек. В результате лошади пол-дня выбивались из сил на раскисших до состояния болота дорогах, а другие пол-дня шли в неуспевающей осесть туче пыли над марширующими войсками.

И да, судя по мемуарам, это коснулось не только лошадей - количество больных и отставших среди личного состава ВА в начале кампании тоже зашкаливало.

[Elec]

2) погодные условия. Куча мемуаров про то, что недели две подряд в начале войны была очень переменчивая погода - каждый день менялись и дождь и дикий солнцепек. В результате лошади пол-дня выбивались из сил на раскисших до состояния болота дорогах, а другие пол-дня шли в неуспевающей осесть туче пыли над марширующими войсками.

А Испания, Египет, Альпы, Нидерланды, удобные дороги и комфортная погода ?
И потом так не бывает - чтобы и дороги раскисшие, и пыль столбом. Просто им не понравилось в России. Сразу.

Там сошлись сразу две проблемы:
1) отвратительная работа тыла и явный недостаток фуража

Как в июле-августе в Центральной России может быть недостаток фуража ? Фуражиры затем и существуют, что бы фура жировать.

Сообщение отредактировал Elec - 19.1.2021, 20:48