Альпийский поход Суворова, аутентичная реконструкция |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Альпийский поход Суворова, аутентичная реконструкция |
Михаил Преснухин |
17.6.2018, 23:59
Сообщение
#1
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 2 137 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 3 686 Город: Нахабино. Военно-историческая группа (XIX): Флигель-рота Московских гренадер 1799г. Военно-историческая группа (XVIII): Гренадеры Бутырского полка Репутация: 80 |
"Не перевелись ещё на Руси чудо-богатыри!?"
https://www.youtube.com/watch?v=Xk20uFpvUvE Уважаемый гость! Перед тобой сайт, посвященный проекту "Швейцарский поход". Он посвящен знаменитому походу А.В. Суворова, произошедшему в 1799 году. Мы планируем отметить эту дату, повторив данный под, пройдя в мундирах и со снаряжением, близким к историческому по тем же местам в то же время года. Это- экстремальное испытание, вызов из глубины веков. Можем ли мы на него не ответить? Способен ли сегодня русский человек повторить то, что когда-т сделали его предки? Хотя бы - в условиях мирного времени? Формат. Прохождение маршрута, пройденного русской армией под командованием А.В. Суворова в 1799 году в те же сроки (2 недели) в то же время года (сентябрь). Оптимальная численность – 100 человек. Транспортировка еды и снаряжения – на себе, на лошадях. Снаряжение – исторического образца. На местах основных сражений – реконструкция боев. Биваки – в полевых условиях. Торжественные церемонии - у памятников той эпохе. Подготовка к походу идет полным ходом. В оставшееся время предстоит сделать еще очень много. Вы можете следить за ходом процесса по пунктам меню "Мероприятия" и "Уже сделано". Вы можете найти для себя подходящий вариант участия в походе - если не непосредственного, то помощью в подготовке и организации. Подробности описаны в пункте "Помочь/поучаствовать" Для понимания того, кто же занимается этим проектом, вы можете обратиться к пунктам "Команда" и "Организации-участники" Также вы можете задать любые вопросы в пункте меню "Вопрос-ответ/ Задать вопрос", если вдруго не найдете ответа ваш вопрос в пункте "Вопрос-ответ/ FAQ" Мы рады, что вы посетили наш сайт. Присоединяйтесь к нашему проекту! http://suvorov220.ru/ru/ https://www.youtube.com/watch?v=30ul1ZdIdFM -------------------- |
Михаил Преснухин |
24.6.2018, 2:19
Сообщение
#2
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 2 137 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 3 686 Город: Нахабино. Военно-историческая группа (XIX): Флигель-рота Московских гренадер 1799г. Военно-историческая группа (XVIII): Гренадеры Бутырского полка Репутация: 80 |
Выскажу ещё несколько соображений по поводу самого планируемого похода, его маршрута и т.д.
Его вполне можно сделать легкопроходимым для всех категорий реконструкторов, а не только экстремалов и профипоходников, а главное - интересным для всех. Не надо пеший маршрут растягивать на 360 км и почти на 3 недели, - это никому не нужно, т.к. долго, затратно и т.д., можно ограничиться вдвое меньшим километражем и всего двумя неделями времени. К тому же, если использовать средства передвижения (автобусы), можно посетить многие места, связанные с событиями кампании 1799 года, которые лежат в стороне от маршрута, и до которых пешком никак не дойти (например перевал Обер-Альп на пути колонны Розенберга), а кроме того организовать ночёвки в более-менее комфортабельных условиях на случай непогоды или холодов. Тем более, что многие участки планируемого маршрута на начальном и заключительном этапе не совсем пригодны для пеших маршей нашими походными колоннами - там сплошные автобаны, да и смотреть особо нечего - боёв там не было да и красот особых нет - только пустая трата времени на их прохождение. Эти участки можно пройти "по итальянской системе" - вступление в городки в пешем порядке, "короткий митинг, официальные речи", посещение достопримечательностей - главное банкет))), выступление под оркестр также пешим порядком, а далее автобусами до следующего городка или ночлега. Таким образом можно будет постепенно втянуть людей в походный распорядок жизни и акклиматизироваться. Начинать же полноценный пеший поход следует от Айроло, т.е. от подножия Сен-Готарда - там начинались бои и будет интересно осмотреть все эти места. Восхождение на сам перевал несложное - даже в нашем снаряжении займёт часа 4, на вершине можно передохнуть, посетить музеи, опять же "митинг - плавно перетекающий в банкет". Кто будет в состоянии продолжить марш могут до вечера дойти до Госпенталя, как и произошло на самом деле с суворовскими войсками - там тоже музей-митинг-банкет, а на ночлег могут вернуться на автобусах на перевал в гостиницу в подземном бункере (швейцарцы на улице в палатках не ночуют). На следующий день - автобус до Госпенталя - оттуда пешком до Андермата и Чёртова моста. Там опять официальные церемонии, музеи, банкеты - это займёт целый день. Ночлег опять в бункере, а на третий день с утра от Чёртова моста пешочком по ущелью, и т.д. С одной ночёвкой можно добраться до Альтдорфа - там можно устроить "днёвку" - совершить экскурсию по озеру и в Люцерн, там опять музеи (макет боя в Мутенской долине и пр.). Через день поход через перевал Кинциг-Кульм в Мутенскую долину, если не использовать хотя бы на части пути подъёмник, то переход займёт целый день. Естественно на следующий день в Муоте будет днёвка - все будут никакие. Эта первая неделя похода. Достаточно лёгкая. Войска Суворова стояли в долине несколько дней, соответственно можно и сейчас на 2-3 дня "зависнуть" - провести реконструкцию, экскурсию в Цюрих на места боёв Римского-Корсакова. На 2-й или 3-й день Второй недели - подъём на Перевал Прагель - достаточно лёгкий, если погода будет хорошей, то вообще даже приятный. На следующий день надо провести "бои" в Клёнтальской долине, совершая поход по разным населённым пунктам:Ридерн, Нечталь, Нефельс, Гларус - там опять дома Суворова, музеи и т.д. Одним днём не отделаться, тем более, что главный музей Суворова в Линтале в стороне от маршрута - это целый день. Опять же нужно совершить поездку на Линту к Уцнаху на место боя наших из корпуса Римского-Корсакова - можно этот день использовать как днёвку для подготовки к переходу через Паникс. Переход может оказаться непростым, займёт целый день. Ещё один день займёт спуск в долину к Иланцу. Это вторая неделя. Далее можно дойти пешим порядком и до Кура но только надо ли? Лучше опять действовать "по итальянской системе" - проехаться за пару дней по оставшимся на маршруте городкам, Лихтенштейну, Австрии и - в Вену на самолёт. Вот вкратце вся схема похода, по-моему интересная и вполне исполнимая. Сообщение отредактировал Михаил Преснухин - 24.6.2018, 2:27 -------------------- |
Илья |
24.6.2018, 11:20
Сообщение
#3
|
Король Группа: Консулы Сообщений: 10 141 Регистрация: 23.2.2007 Пользователь №: 17 Город: Москва/Вильнюс Военно-историческая группа (XIX): 8-я линейная полубригада Репутация: 167 |
... Я бы посоветовал организаторам на сайте рассказать о уже проведенном таком же походе, только меньшим составом (человек 20-30) и на меньшее расстояние. Ведь наверняка уже пробовали. Иначе замахиваться на 360 в Альпах большой группой - обреченная авантюра. Ну или туристический маршрут на автобусах, как Михаил предлагает Совет, конечно, в пустоту. Но я бы сделал длинный переход не в горах, а на равнине, по местам Итальянской, а не Швейцарской кампании. Хотя и там холмов полно, надо сказать. Еще раз - мы прошли 45 км, переход был подготовлен, дорога разведана, шли по плоской местности от Линьи к Ватерлоо. Но все равно треть сошла с маршрута, а у остальных были порядком сбиты ноги и натерты мозоли. -------------------- Vilnius full of space
|
Михаил Преснухин |
25.6.2018, 0:06
Сообщение
#4
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 2 137 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 3 686 Город: Нахабино. Военно-историческая группа (XIX): Флигель-рота Московских гренадер 1799г. Военно-историческая группа (XVIII): Гренадеры Бутырского полка Репутация: 80 |
Я бы посоветовал организаторам на сайте рассказать о уже проведенном таком же походе, только меньшим составом (человек 20-30) и на меньшее расстояние. Ведь наверняка уже пробовали. Иначе замахиваться на 360 в Альпах большой группой - обреченная авантюра. Ну или туристический маршрут на автобусах, как Михаил предлагает Совет, конечно, в пустоту. Но я бы сделал длинный переход не в горах, а на равнине, по местам Итальянской, а не Швейцарской кампании. Хотя и там холмов полно, надо сказать. Еще раз - мы прошли 45 км, переход был подготовлен, дорога разведана, шли по плоской местности от Линьи к Ватерлоо. Но все равно треть сошла с маршрута, а у остальных были порядком сбиты ноги и натерты мозоли. Италия это конечно хорошо, но нереально - никто финансировать такой проект не захочет - это же не Швейцария! Расстояния там на порядок больше, соответственно и времени надо больше и денег. А если делать поход на какой-то фрагмент этой кампании, то как объяснить грантодавателям, что важен именно это фрагмент, а не другой? С альпийским же походом всё всем понятно. Но то что надо снижать протяжённость маршрута и время - не 365 км и 28 дней, а 180 и 14 - это точно. -------------------- |
Текстовая версия |
|
Сейчас: 14.11.2024, 13:07
|